FICHA TÉCNICA
EIXOS
Trata-se do conceito de subchassi tubular, por onde o eixo cardã e semi-eixos são instalados,
garantindo que o veículo entre e saia dos mais variados obstáculos, mantendo todas as rodas
no chão e evitando a torção excessiva do chassi tradicional. Esse sistema não tem similar no
mercado, e garante que cada eixo tenha suspensão independente dos demais, que pode ser por
molas metálicas ou suspensão a ar. Outra grande vantagem é a modularidade. O tubo central
permite que o veículo tenha tração em praticamente qualquer quantidade de eixos.
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